Biciestepona

‘Home’, el documental ecologista del cineasta francés Luc Besson (’El quinto elemento’, “el Gran Azul”), se estrena al mismo tiempo en las grandes pantallas del cine y pequeñas de Internet a través de YouTube. Dirigido por el fotógrafo Yann Arthus-Bertrand, la película hace un increíble recorrido aéreo por los rincones naturales más fascinantes del planeta para compartir preocupaciones y crear conciencia antes de que el daño sea totalmente irreparable. El largometraje se estrenará en los cines de más 180 países y en 80 pantallas gigantes de televisión situadas en sitios públicos como Times Square en Nueva York, los Campos de Marte en París o Trafalgar Square en Londres. Date prisa porque sólo podrás verla en Internet hasta el 14 de junio.

http://www.youtube.com/watch?v=SWRHxh6XepM

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Para realizar grandes cambios no es necesario ser un Superhéroe: http://www.cyclehero.com/

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Viene publicado en Diario Sur de hoy que San Pedro tendrá un carril bici de 3,2 km por su parte Sur.  En concreto “recorrerá las avenidas Mediterráneo y Salamanca, que se conectarán por la parte norte con la avenida de Burgos y, por la Sur, con el paseo marítimo sampedreño. (…) los aficionados a las dos ruedas podrán recorrer la zona de Nueva Alcántara sin temor a que los coches les desestabilicen y sin tener que entorpecer a los viandantes cuando no les queda más remedio que circular por las aceras. El espacio estará acotado y reservado sólo y exclusivamente para los ciclistas, que además contarán con tres bolsas de aparcamientos donde dejar la bicicleta. (…) cuenta con un presupuesto de 426.000 euros, subvencionado íntegramente por la Junta de Andalucía. «Vamos a dar respuesta a una demanda vecinal muy importante», valoró Miguel Troyano, primer teniente de alcalde de San Pedro Alcántara.“.

No entro a valorar las políticas de los aytos construyendo, antes que tomar cualquier otra medida, el insufrible carril-bici; ya de eso paso. Y además anunciando que “dan respuesta a una demanda vecinal muy importante“, como si las calles estuviesen llenas de bicicletas, lo cual no es cierto (por desgracia). No es un asunto fácil de tratar el tema de los carriles bici como medida de fomento de la bicicleta, pero si es necesario tratarlo con sentido común. Y construirlo es un parche, como parche será también el que construirán en Estepona, con un presupuesto bastante mayor (más de dos millones de euros), de forma aislada y sin atisbos de continuidad, dado que las arcas municipales no llegan a fin de mes. ¡ Cuánto hubiera celebrado que esos más de dos millones se hubiesen empleado en puentes como el que cruza el arroyo de la Cala por el Paseo Marítimo, para vadear los numerosos ríos y arroyos que rodean el casco urbano, la Cala, el Padrón o el Castor y así conectar el entorno rural con el urbano !!. ¿Por qué no nos preguntaran a los que utilizamos la bici antes de gastarse el dinero tontamente?.

Por cierto, que el sábado pasado 25/4/09 nos dimos otro paseo por las calles de Estepona en eso que venimos llamando Masa Crítica. Y en mayo cumpliremos 2 añitos

Estepona Carril-bici, Masa Crítica, San Pedro de Alcántara

Otro vídeo más sobre la integración de la bicicleta en la capital danesa, filmado en agosto de 2008 y también durante algunos días del invierno siguiente. 

Y otra información más, sacada de un blog de la misma ciudad, sobre el número de kilómetros de media que se recorren en cada país. No parece que sea una estadística muy interesante (no se sabe el método de cálculo), pero si resulta curiosa.

Denmark: 954 km
Netherlands: 879 km
Belgium: 329 km
Germany: 298 km
Sweden: 277 km
Finland: 256 km
Ireland: 186 km
Austria: 173 km
Italy: 159 km
Great Britain: 84 km
France: 81 km
Greece: 77 km
Luxembourg: 31 km
Portugal: 29 km
Spain: 27 km

Other countries outside of the EU:
Japan: 354 km
Switzerland: 287 km
Norway: 164 km
USA: 33 km

Copenhagen - City of Cyclists from Colville Andersen on Vimeo.

Ciudades Copenhague, Vídeos

 La localidad murciana convertirá la Carretera de Granada en una calle con tráfico compartido entre coches y ciclistas, pero con prioridad para quienes circulen en bicicleta.

El tramo en que los ciclistas tendrán prioridad dispone de 1800 metros, y unirá el actual carril bici de Torrecilla con el centro de la ciudad de Lorca.

El proyecto, similar a otros ya implantados en otras ciudades españolas, consiste en una calle que soporta tráfico motorizado pero que dispone de señalización vertical y horizontal que informa sobre la presencia y prioridad de la circulación de bicicletas, de modo que se consigue una mayor seguridad para los ciclistas al prevenir al resto de usuarios de la vía.

No es un carril bici, ya que la calle no es exclusiva para la circulación de bicicletas, sino que se trata de una calle normal (en la que los ciclistas tendrían ya derecho a circular sin ningún tipo de restricción en cualquier caso) pero en la que expresamente se informa de que quienes circulen en bicicleta tienen prioridad por medio de señalización al efecto. De momento se trata de una primera experiencia de la que se obtendrán resultados de cara a su implantación en diferentes puntos de la ciudad donde no sea posible construir carriles bici.

Está previsto que la ejecución del proyecto, presentado hace unos días por integrantes del colectivo Lorca BiCiudad, tenga lugar antes del mes de julio de 2009.

Ciudades Carril-bici, Plan Director

El pasado mes de diciembre el Parlamento Europeo aprobó la Directiva de la UE para promover la utilización de la energía procedente de fuentes renovables. El sábado 4/4/09 el programa de TVE Informe Semanal emitió un interesante reportaje sobre edificios ecológicos, sistemas de transporte como el car sharing, similar a las bicis de alquiler que ya se pueden ver en muchas ciudades, sistemas de transporte urbano que generan su energía eléctrica a partir de plantas de biogas, etc.Se puede ver en la web de RTVE pinchando aquí

Vía: Microsiervos

Ciudades Plan de Movilidad, Transporte público, Vídeos

El Ayuntamiento de la localidad ha habilitado quince puntos en el casco urbano para aparcar bicicletas. Cada punto tiene capacidad para una decena de vehículos y están señalizadas con un indicativo de parking.
Además, se han colocado unas placas en las que se explica cuál es la mejor manera para asegurar las bicicletas.

El programa de instalación de los ´aparcabicis´ se desarrollará en tres etapas, que se irán implantando conforme los ciudadanos comiencen a hacer uso de este transporte. Para esta primera fase se han elegido los principales puntos del casco urbano: el edificio de Puertosol, el puerto deportivo, la estación de autobuses, la Oficina de Turismo, el paseo marítimo, la calle Real, la plaza de Las Flores, la plaza Blas Infante, el centro cultural Padre Manuel, la plazoleta Ortiz, el estadio municipal de fútbol Francisco Muñoz Pérez y el parque El Calvario, entro otras ubicaciones.

Los interesados pueden consultar el plano con las zonas de aparcamiento en la página web www.estepona.es donde, además, podrán hacer cualquier tipo de sugerencias.

En el futuro, los nuevos puntos para aparcar bicicletas se colocarán en la zona del extrarradio, explicó el concejal de Infraestructuras, Eduardo Alarcón.

(…)

Fuente: laopiniondemalaga.es

Estepona Plan de Movilidad

El Ayuntamiento de Estepona ha adjudicado a la UTE Ituval-Becsa, S.A.U., por procedimiento abierto y tramitación, publicada en el BOP el pasado 26 de febrero, las obras de refuerzo en el pavimento de la calzada de la Avenida del Carmen, mejora de la seguridad vial y construcción de un Carril Bici que discurriría entre la zona de Guadalobón y El Faro, en base a su estricto cumplimiento de los criterios del pliego de condiciones.

Además de ofertar unas mejoras del precio de ejecución de contrata, valoradas en 464.000 €, dicha empresa se compromete a contratar a 18 personas con percibo de prestaciones por desempleo, 10 personas sin percibo de prestaciones por desempleo y 4 personas en situación de exclusión social.

Este proyecto tiene un precio de licitación de 2.496.673,89 € y será financiado a través del Fondo Estatal de Inversión Local.

Dentro del ámbito de actuación, las obras incluidas en el proyecto comprenden, entre otras, las siguientes actuaciones:

- Saneo de blandones y refuerzo de pavimento en calzada.
- Instalación de grupos semafóricos para regular los cruces peatonales de calzada (adaptados para invidentes) en los accesos a todas las glorietas, todos ellos equipados con lámparas de Led´s y sistema de cuenta atrás.
- Elevación de dos pasos peatonales como sistema de calmado del tráfico en los accesos a la avenida.
- Ejecución de carril bici con: movimiento de tierras, formación de firme con extensión de 20cm. de zahorra artificial, pavimento formado por subbase de hormigón, colocación de elementos prefabricados de hormigón de segregación del tráfico en los tramos de carril bici que discurren sobre calzada, ejecución de una pasarela peatonal de madera de 20m., de longitud de vano sobre la que discurrirá el carril, con 2,50m., de anchura libre; muros de contención en zonas de desmonte de los tipos de bloques prefabricados de hormigón y muros verdes.
- Señalización viaria: pintado de marcas viales en calzada de la avenida y carril bici y señalización vertical en carril bici y de limitación de velocidad en la avenida.

El plazo de ejecución del proyecto se estima en ocho meses desde la firma del acta de comprobación del replanteo.

Fuente: estepona.es

Estepona Plan de Movilidad

Cómo son los políticos, no dejan pasar una para hacerse la foto… bueno, mejor no entrar en valoraciones de este tipo; el hecho es que van a empezar a poner los aparcabicis en Estepona. El plano de los que se van a instalar, y las distintas fases, puede consultarse aquí. La fase roja es la que se va a instalar de forma inmediata, la amarilla a medio plazo y por último la verde. Según nos comunican desde la delegación de infraestructuras, está prevista la mejora de la señalización en las inmediaciones de los aparcamientos, de forma que se fomente la seguridad vial. Cualquier opinión sobre estas ubicaciones puede ponerse en este blog, o comunicarlo directamente vía correo electrónico a la dirección carrilbici@estepona.es

Estepona Plan de Movilidad