Colapso

El fin del petróleo. Futuro abierto (RNE)

El fin del petróleo. Futuro abierto (RNE)

Programa radiofónico «Futuro Abierto» de RNE, dedicado al fin del petróleo. El calentamiento global, la contaminación y las enfermedades y muertes que provoca en todo el mundo la mala calidad del aire que respiramos, entre otros, son factores determinantes para buscar alternativas viables al petróleo. A día de hoy nadie dice con certeza cuánto petróleo nos queda en el planeta pero los expertos parecen tener claro que el petróleo se dejará de consumir antes de que se agote, simplemente se irá sustituyendo paulatinamente por formas más limpias.

La hegemonía cultural del ciudadano contra las soluciones para evitar el colapso automovilístico

La hegemonía cultural del ciudadano contra las soluciones para evitar el colapso automovilístico

La hegemonía cultural por la que el ciudadano defiende y refuerza el modelo de las ciudades diseñadas para los coches, y por la que se opone a cualquier cambio sobre él, es nuestro principal problema a la hora de buscar soluciones al colapso actual de las ciudades. La política debe superar esta hegemonía cultural para implantar soluciones y otros modelos más sostenibles y respetuosos con el ciudadano (y con la naturaleza). Pese al rechazo ciudadano inicial, los beneficios no tardan en llegar.

¿Se puede cobrar por circular en horas punta por carreteras colapsadas?

¿Se puede cobrar por circular en horas punta por carreteras colapsadas?

Londres, Estocolmo o Singapur ya lo hacen. En estas ciudades se cobra una tarifa a los coches que circulan por una determinada carretera congestionada en horas punta. Ahora se plantea implantar el sistema en Los Ángeles. Los especialistas explican que es la única forma comprobada de aliviar los problemas de tráfico porque «aborda cuál es la causa real de la congestión: que el precio por conducir en carreteras con mucho tráfico en las horas punta es demasiado bajo para los conductores».

¿Quién se ha comido mi acera?

¿Quién se ha comido mi acera?

Yuly Jara escribe en El Salto Diario sobre un problema derivado del colapso automovilístico en las ciudades: la desaparición de las aceras, consecuencia de ese enorme e ineficiente parque (rotatorio) de vehículos permanentemente inmovilizados. Como sociedad (porque cada caso personal seguramente esté justificado), esa ingente cantidad de vehículos aparcados, sin utiilizar, deteriorándose, ocupando calles y aceras (espacios públicos), es uno de los gastos colectivos más absurdos que tenemos