El conflicto Taxis vs VTC

El conflicto Taxi-VTC y los cambios de movilidad futuros

El programa Comando Actualidad de TVE realizó un interesante reportaje sobre el conflicto Taxi-VTC, un problema que hoy está de actualidad por las huelgas protagonizadas por el sector del taxi en Barcelona o Madrid, o por anuncios como la entrada en funcionamiento de un parque de VTC en Granada, gestionado por una de las empresas del sector.

El programa Comando Actualidad de TVE realizó un interesante reportaje sobre el conflicto Taxi-VTC, un problema que hoy está de actualidad por las huelgas protagonizadas por el sector del taxi en Barcelona o Madrid, o por anuncios como la entrada en funcionamiento de un parque de VTC en Granada, gestionado por una de las empresas del sector.

El reportaje de TVE está bien y trata muchos puntos de vista. Le falta por introducir en el debate los cambios en la sociedad que justifican la reaparición del VTC (popularización de las app, algoritmos inteligentes, optimización de tiempos muertos de vehículos y un vacío legal e inadecuada regulación) y los inevitables cambios en los modelos de movilidad futuros.

Esta guerra Taxi-VTC forzosamente será pasajera, porque cuando los vehículos sean autónomos, no harán falta ni conductores de taxis ni de VTC (la realidad es que una gran parte de las licencias VTC pertenecen a muy pocos propietarios. En el conflicto entre conductores de unos y otros vehículos, las grandes empresas propietarias de las licencias VTC intentan pasar desapercibidas, tal vez porque su interés a medio plazo sea tener una gran flota de vehículos con licencia autónomos, es decir, sin conductores).

De todas formas, no es nada eficiente (sostenible) tener un coche (sea taxi o VTC, aunque en teoría este último no podría hacerlo) dando vueltas por la ciudad a la espera de que algún cliente lo reclame: ocupa un espacio público y contamina innecesariamente. Las cosas cambiarán forzosamente.

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