Artículos aparecidos en prensa
Sacamos de la hemeroteca una relación de todas las declaraciones y promesas políticas incumplidas por los partidos que han gobernado en la Junta de Andalucía y el gobierno de España, y algunas otras noticias relacionadas con el tren litoral.
El proyecto para conectar Málaga con Estepona por tren tiene siglo y medio de antigüedad, desde que el 3 de abril de 1878, una Real Orden otorgó por primera vez la concesión de un ferrocarril de Málaga al Campamento, pasando por Churriana, Fuengirola, Marbella y Estepona a D. José Casado, quien tenía un convenio con una empresa de capital británico, «The Málaga & Gibraltar Railway Company»
En transporte público, cualquier solución que se adopte debe priorizar el tiempo de viaje y la fiabilidad, más que cualquier otro criterio (incluido el precio). Es decir, si los tiempos de viaje son mayores que los del transporte privado, no se usará; si la regularidad del medio no es fiable ni práctica, no se usará.
Alcaldes, expertos y empresarios coinciden en la importancia de construir un enlace ferroviario que llegue a Marbella y Estepona, proyecto caro y complejo que se estudia desde hace más de 20 años
Se prevé que en el año 2050, el número de personas mayores de 65 años será el doble que en el 2015 y el 68 % de la población vivirá en zonas urbanas, incluido el 57 % de las personas mayores.