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Jahn Gehl. Ciudades del siglo XXI
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Jahn Gehl. Ciudades del siglo XXI

Por Plataforma Biciestepona / 15 agosto 2016

an es un arquitecto, socio fundador de Gehl Architects, y ex profesor e investigador de la Real Academia Danesa de Bellas Artes, Escuela de Arquitectura. Su carrera se ha centrado en la mejora de la calidad de vida urbana al transformar el paradigma del diseño de la ciudad hacia el peatón y el ciclista. Gehl es conocido por haber convertido a Copenhague durante la década de los 70 y 80, en una ciudad transitable y asociada a la cultura ciclista. Hoy en día, más del 50% de los viajes en Copenhague se realizan en bicicleta.

Entrevista a Jaime Lerner
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Entrevista a Jaime Lerner

Por Javier Martos / 30 noviembre 2011

Le voy a decir que es posible mejorar una ciudad en menos de tres años. No importa su escala ni las condiciones financieras. Siempre se puede construir una buena estrategia y una buena ecuación de corresponsabilidad. No comparto esa visión que plantea la tragedia de la ciudad. Si se proyecta la tragedia, se va a encontrar. Pero si se invierte la energía en cambiar tendencias pueden realizarse cambios. No debemos dejarnos manipular por lo negativo.

Entre Estepona y Fuengirola, la A-7 puede sumar hasta 210.000 vehículos al día
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Entre Estepona y Fuengirola, la A-7 puede sumar hasta 210.000 vehículos al día

Por Javier Martos / 12 julio 2011

Un estudio elaborado por la Mancomunidad de la Costa del Sol Occidental revela que el vehículo privado se usa en el 92% de los desplazamientos motorizados, con un tráfico que desde 1994 crece a una tasa media del 12% anual. En cuanto al transporte urbano por carretera, el 75% se concentra en los trayectos de Málaga-Marbella, Málaga-Fuengirola, Fuengirola-Marbella y Marbella-Estepona, con un número de viajeros anuales en torno a los diez millones

El 71% de los residentes usa su coche para ir a trabajar en la Costa del Sol
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El 71% de los residentes usa su coche para ir a trabajar en la Costa del Sol

Por Plataforma Biciestepona / 20 octubre 2010

La gran mayoría, un 71,5 por ciento, prefiere su coche para ir a trabajar en la Costa del Sol. Incluso hay un buen porcentaje de población, un 23%, que opta por gastar la suela de sus zapatos en lugar de gasolina. Cualquier cosa antes que coger el autobús, de acuerdo con los resultados obtenidos por la Mancomunidad de Municipios, que agrupa a los once municipios que conforman la comarca del litoral occidental malagueño.