Campaña electoral. Otro protocolo «publicitario» para financiar las obras del corredor ferroviario de la Costa Del Sol
Campaña electoral. Nuevamente un anuncio para firmar otro protocolo publicitario entre la Junta de Andalucía
Tren litoral
El trazado del corredor Atlántico-Mediterráneo no pasará por la costa entre Almería y Algeciras
La Comisión Europea (CE) aprobó ayer el mapa de la futura red transeuropea de transportes, que incluye entre sus prioridades dos grandes ejes, esencialmente ferroviarios, que conectarán España con Francia y Portugal. Los dos ejes son el Mediterráneo, que incorpora el denominado Corredor Central, y el Atlántico, que incluye el Corredor Cantábrico-Mediterráneo y el Atlántico-Mediterráneo. En este trazado, de nuevo la costa entre Almería y Algeciras pasando por Motril, Málaga, Marbella y el Campo de Gribraltar, queda excluida.
Fomento deja en el aire el tren de la Costa del Sol al excluirlo del Corredor Mediterráneo
La ansiada y tantas veces prometida conexión ferroviaria entre Málaga capital y Estepona, por el lado occidental de la provincia, y Nerja, por la parte oriental, seguirá durmiendo el sueño de los justos al menos durante casi una década más. Eso es al menos lo que ocurrirá de cumplirse con las previsiones que maneja el Ministerio de Fomento, que deja en el aire el futuro de esta infraestructura al excluirla del macroproyecto del Corredor Ferroviario del Mediterráneo.
Más sobre el Tren Litoral
¿Cuándo se pondrá en marcha el esperado tren litoral?. «Espero ponerlo en marcha», fue la respuesta del ministro de Fomento, José Blanco, a una duda casi unánime entre los presentes ayer en el Foro SUR.
De nuevo ficción sobre el Tren Litoral en la prensa
Habría que estudiar cada cuánto tiempo sale una noticia en prensa hablando sobre el tren litoral, a ver si puede sacarse alguna conclusión. De esta noticia que aparece hoy en «Malaga Hoy» sólo puede deducirse que el tren es un medio estupendo que supondría un importantísimo valor añadido para la Costal del Sol, pero poco más.