Montar en bicicleta con regularidad reduce en más del 50% el riesgo de infarto de miocardio; ejerce una función protectora sobre las articulaciones y ayuda a prevenir las dolencias de espalda; fortalece el sistema inmunológico o de defensa; combate el estrés y la ansiedad y proporciona a todo el organismo una sensación de estado de bienestar.
En Asia se utiliza mucho más la bicicleta a diario que en occidente. En el centro de las ciudades japonesas ves gente en bicicleta mires donde mires y en ciudades chinas ves incluso pelotones de gente en bicicleta yendo a trabajar. En China, ir en bicicleta a trabajar se está empezando a ver como algo de «pobres» y hay gente que antes utilizaba bici que se ha comprado un coche simplemente para mostrar que ha subido su estatus económico. En Japón ya pasaron por ese momento en el que ir en coche a trabajar era una cuestión de estatus, hoy en día no importa lo más mínimo si vas a trabajar en moto, en coche, en tren o en bicicleta, los compañeros de trabajo te miran igual.
Desde el verano pasado llenar el depósito de gasolina de un coche ha subido una media de 10 euros; y 20 euros si el combustible es diésel. Con estos simples indicadores parece razonable pensar en la bicicleta como alternativa para ciertos desplazamientos. Ese es un argumento de presión pero si se opta por uno de convicción puede repetirse aquello obvio y por todos conocido de «no contamina, es buena para la salud, es barata o mejora el tráfico en nuestras calles». En cualquier caso, usar la bicicleta como medio de transporte es beneficioso para todos, incluso para los que no la usan; es bueno para Estepona.