El Ayuntamiento construirá un carril-bici entre la rotonda de Guadalobón y el edificio Faro. Con ese titular tal vez estuviésemos de enhorabuena si no fuese porque el presupuesto que se maneja para llevar a cabo esa infraestructura es de 2.5 millones de euros, es decir, casi una cuarta parte del presupuesto total (10,6 millones de euros) que la administración central asigna a Estepona en estos momentos de crisis; un importe tan alto da vértigo.
Este es uno de los proyectos presentados por el Ayuntamiento de Estepona, e incluye el refuerzo del pavimento en la calzada y mejora de la seguridad vial
Desde que empezó en su nuevo puesto como comisaria del Departamento de Transporte en la mitad del año 2007, Janette Sadik-Khan se retó a transformar las calles de Nueva York. Se retó a mejorar la comodidad y seguridad vial para peatones y ciclistas y a reorientar el foco del departamento al diseño de calles para múltiples medios de transporte.
Se acabaron los grandes discursos, los estudios interminables y los proyectos bienintencionados que quedan en nada. Ha llegado el momento de pasar a la acción y aplicar, ya mismo, medidas concretas para mejorar la calidad del aire en las ciudades a través del transporte público. Ésa es, al menos, la opinión de los expertos en movilidad sostenible. Un asunto en el que, como en tantos otros, España anda a la cola de Europa.