Cómo viven la movilidad urbana las ciudades del mundo
De Copenhague no haría falta ni hablar, o mejor, debiera haber sido la primera entrada de este blog. Cualquiera que piense en ciclismo urbano tiene en mente la capital danesa, también capital mundial en relación al uso urbano de la bicicleta.
Al margen de las actuaciones de Jaime Lerner en la ciudad de Curitiba desde 1971 convirtiéndola en una de las cinco ciudades más modernas del mundo en la actualidad, las aportaciones de este arquitecto brasileño en relación a un urbanismo sostenible en las ciudades son muy interesantes.
En 1972 Jaime Lerner, como alcalde de Curitiba, decidió crear la primera isla peatonal del mundo con buena parte de la ciudad en contra. Hoy en día Curitiba es considerada una de las cinco ciudades más modernas del mundo.
La ciclovía de Bogotá es una práctica introducida en los años ochenta que consiste en cierre temporal de carriles en las avenidas principales de la ciudad durante los fines de semana
Con el estreno del TGV a Estrasburgo, la ciudad insiste en apostar por la modernidad y el medioambiente. La bicicleta es la reina en una urbe que quiere superar a Friburgo como modelo de aglomeración sostenible.