Desde que empezó en su nuevo puesto como comisaria del Departamento de Transporte en la mitad del año 2007, Janette Sadik-Khan se retó a transformar las calles de Nueva York. Se retó a mejorar la comodidad y seguridad vial para peatones y ciclistas y a reorientar el foco del departamento al diseño de calles para múltiples medios de transporte.
Creemos que el modelo de movilidad para Estepona, que no lo tienen claro ni políticos, ni sus técnicos, ni conductores, ni peatones, ni ciclistas, y que, salvo excepciones, poca gente dentro de estos grupos se lo ha planteado, debe ser un desarrollo conjunto de TODOS. En este post apuntamos algunas ideas que proponemos para Estepona.
La ciclovía de Bogotá es una práctica introducida en los años ochenta que consiste en cierre temporal de carriles en las avenidas principales de la ciudad durante los fines de semana