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Costes y beneficios económicos de los distintos modos de transporte
Artículos/Automóviles/Ciclismo urbano/Contaminación

Costes y beneficios económicos de los distintos modos de transporte

Por Plataforma Biciestepona / 3 abril 2019

En la Unión Europea, cada kilómetro conducido por automóvil supone un coste externo de 0,11 €/km, mientras que en bicicleta supone un beneficio de 0,18€/km y andando de 0,37€/km. Extrapolados a la cantidad total de kilómetros que recorren los ciudadanos en automóvil, en bici o andando en la Unión Europea, suponen un coste conjunto de 500.000 millones de euros por año. Debido a los efectos positivos para la salud, los desplazamientos en bicicleta suponen un beneficio externo de 24.000 millones de euros al año, y caminar, 66.000 millones de euros al año.

El fin del petróleo. Futuro abierto (RNE)
Artículos/Automóviles/Contaminación

El fin del petróleo. Futuro abierto (RNE)

Por Plataforma Biciestepona / 2 abril 2019

Programa radiofónico «Futuro Abierto» de RNE, dedicado al fin del petróleo. El calentamiento global, la contaminación y las enfermedades y muertes que provoca en todo el mundo la mala calidad del aire que respiramos, entre otros, son factores determinantes para buscar alternativas viables al petróleo. A día de hoy nadie dice con certeza cuánto petróleo nos queda en el planeta pero los expertos parecen tener claro que el petróleo se dejará de consumir antes de que se agote, simplemente se irá sustituyendo paulatinamente por formas más limpias.

Jahn Gehl. Ciudades del siglo XXI
Artículos/Ciudades

Jahn Gehl. Ciudades del siglo XXI

Por Plataforma Biciestepona / 15 agosto 2016

an es un arquitecto, socio fundador de Gehl Architects, y ex profesor e investigador de la Real Academia Danesa de Bellas Artes, Escuela de Arquitectura. Su carrera se ha centrado en la mejora de la calidad de vida urbana al transformar el paradigma del diseño de la ciudad hacia el peatón y el ciclista. Gehl es conocido por haber convertido a Copenhague durante la década de los 70 y 80, en una ciudad transitable y asociada a la cultura ciclista. Hoy en día, más del 50% de los viajes en Copenhague se realizan en bicicleta.