Plan de Movilidad

Fomento deja en el aire el tren de la Costa del Sol al excluirlo del Corredor Mediterráneo

Fomento deja en el aire el tren de la Costa del Sol al excluirlo del Corredor Mediterráneo

La ansiada y tantas veces prometida conexión ferroviaria entre Málaga capital y Estepona, por el lado occidental de la provincia, y Nerja, por la parte oriental, seguirá durmiendo el sueño de los justos al menos durante casi una década más. Eso es al menos lo que ocurrirá de cumplirse con las previsiones que maneja el Ministerio de Fomento, que deja en el aire el futuro de esta infraestructura al excluirla del macroproyecto del Corredor Ferroviario del Mediterráneo.

Entre Estepona y Fuengirola, la A-7 puede sumar hasta 210.000 vehículos al día

Entre Estepona y Fuengirola, la A-7 puede sumar hasta 210.000 vehículos al día

Un estudio elaborado por la Mancomunidad de la Costa del Sol Occidental revela que el vehículo privado se usa en el 92% de los desplazamientos motorizados, con un tráfico que desde 1994 crece a una tasa media del 12% anual. En cuanto al transporte urbano por carretera, el 75% se concentra en los trayectos de Málaga-Marbella, Málaga-Fuengirola, Fuengirola-Marbella y Marbella-Estepona, con un número de viajeros anuales en torno a los diez millones

El 71% de los residentes usa su coche para ir a trabajar en la Costa del Sol

El 71% de los residentes usa su coche para ir a trabajar en la Costa del Sol

La gran mayoría, un 71,5 por ciento, prefiere su coche para ir a trabajar en la Costa del Sol. Incluso hay un buen porcentaje de población, un 23%, que opta por gastar la suela de sus zapatos en lugar de gasolina. Cualquier cosa antes que coger el autobús, de acuerdo con los resultados obtenidos por la Mancomunidad de Municipios, que agrupa a los once municipios que conforman la comarca del litoral occidental malagueño.