El Gobierno de España y el resto de las administraciones públicas, sean del color político que sean, deben ser sensibles a la aspiración colectiva de un ferrocarril que vertebre la Costa del Sol Occidental.
Se ha celebrado en Estepona un encuentro para el grupo 7TV Andalucía, titulado “Conexión ferroviaria Costa del Sol-Campo de Gibraltar», donde se ha invitado a representantes de distintas administraciones a exponer sus puntos de vista sobre este crítico tema. Todos eran del mismo partido político. El oportunismo del evento no resta veracidad a la necesidad de lo reclamado.
El Club Diálogos para la Democracia ha organizado un desayuno informativo este pasado viernes 2 de febrero, en el que han participado las distintas administraciones con competencias en las infraestructuras de movilidad de la provincia de Málaga. Entre otros asuntos, se ha tratado el tema de la construcción del corredor ferroviario en la Costa del Sol.
Sacamos de la hemeroteca una relación de todas las declaraciones y promesas políticas incumplidas por los partidos que han gobernado en la Junta de Andalucía y el gobierno de España, y algunas otras noticias relacionadas con el tren litoral. Última actualización: 17/julio/2024
El proyecto para conectar Málaga con Estepona por tren tiene siglo y medio de antigüedad, desde que el 3 de abril de 1878, una Real Orden otorgó por primera vez la concesión de un ferrocarril de Málaga al Campamento, pasando por Churriana, Fuengirola, Marbella y Estepona a D. José Casado, quien tenía un convenio con una empresa de capital británico, «The Málaga & Gibraltar Railway Company»