Desde que empezó en su nuevo puesto como comisaria del Departamento de Transporte en la mitad del año 2007, Janette Sadik-Khan se retó a transformar las calles de Nueva York. Se retó a mejorar la comodidad y seguridad vial para peatones y ciclistas y a reorientar el foco del departamento al diseño de calles para múltiples medios de transporte.
La ciclovía de Bogotá es una práctica introducida en los años ochenta que consiste en cierre temporal de carriles en las avenidas principales de la ciudad durante los fines de semana
Interesante vídeo el que os presentamos hoy, que muestra la enorme circulación de bicicletas un día normal en la capital danesa. No se trata de una manifestación ni nada similar, es simplemente la demostración del masivo uso cotidiano de las bicis
Una encuesta reciente mostraba a los españoles muy conscientes de los problemas medioambientales y económicos relacionados con la energía. Sin embargo, el Observatorio Provincial de la Sostenibilidad en su informe «Málaga Sostenibilidad 2007», presentado al público este mes de enero, evidencia un panorama ambiental inquietante para la provincia de Málaga, concluyendo que los malagueños gastamos ahora un 32.2% más de electricidad y de petróleo que en el año 2000. Este consumo supone unas emisiones de 3.3 toneladas de CO2 por habitante al año para nuestra provincia.
El pasado sábado 22 de septiembre fue el día mundial sin coches. Supuestamente el colofón a una semana denominada «Semana Europea de la Movilidad» promovida desde la Eurocámara para que los ayuntamientos tomen parte activa en el desarrollo de las localidades que regentan hacia una movilidad sostenible, es decir, fomentando el transporte público y la bicicleta como medios reales de transporte. Chorradas. En España, pocos ayuntamientos, -tal vez puedan contarse con los dedos de las dos manos- creen en la bicicleta como alternativa real de transporte.