Pedaladas: Masa Crítica, Estepona Pedalea, Día del Pedal y otras denominaciones - Página 31 de 43

Ciudades

Ciudades sostenibles en Informe Semanal

Por Javier Martos / 7 abril 2009

l pasado mes de diciembre el Parlamento Europeo aprobó la Directiva de la UE para promover la utilización de la energía procedente de fuentes renovables. El sábado 4/4/09 el programa de TVE Informe Semanal emitió un interesante reportaje sobre edificios ecológicos, sistemas de transporte como el car sharing, similar a las bicis de alquiler que ya se pueden ver en muchas ciudades, sistemas de transporte urbano que generan su energía eléctrica a partir de plantas de biogas, etc

Estepona

Aparcabicis en Estepona

Por Plataforma Biciestepona / 6 abril 2009

El Ayuntamiento de la localidad ha habilitado quince puntos en el casco urbano para aparcar bicicletas. Cada punto tiene capacidad para una decena de vehículos y están señalizadas con un indicativo de parking.

Estepona

Carril bici en la Avda.del Carmen

Por Plataforma Biciestepona / 3 abril 2009

El Ayuntamiento de Estepona ha adjudicado a la UTE Ituval-Becsa, S.A.U., por procedimiento abierto y tramitación, publicada en el BOP el pasado 26 de febrero, las obras de refuerzo en el pavimento de la calzada de la Avenida del Carmen, mejora de la seguridad vial y construcción de un Carril Bici que discurriría entre la zona de Guadalobón y El Faro, en base a su estricto cumplimiento de los criterios del pliego de condiciones.

Estepona

Aparcabicis en Estepona

Por Javier Martos / 1 abril 2009

Cómo son los políticos, no dejan pasar una para hacerse la foto… bueno, mejor no entrar en valoraciones de este tipo; el hecho es que van a empezar a poner los aparcabicis en Estepona. El plano de los que se van a instalar, y las distintas fases, puede consultarse aquí. La fase roja es la que se va a instalar de forma inmediata, la amarilla a medio plazo y por último la verde.

Ciudades

Barcelona, 1908

Por Javier Martos / 25 marzo 2009

No son necesarios los comentarios, pasen y vean como la bicicleta ya estaba integrada en una ciudad grande y viva como lo era Barcelona a principios del siglo pasado.

Biciestepona

La hegemonía cultural por la que el ciudadano defiende y refuerza el modelo de las ciudades diseñadas para los coches y por la que se opone a cualquier cambio sobre él, es nuestro principal problema a la hora de buscar soluciones al colapso actual de las ciudades (y a otros muchos problemas, como el agotamiento de los recursos y el cambio climático). La política debe superar esta hegemonía cultural para implantar soluciones y otros modelos más sostenibles y respetuosos con el ciudadano y con nuestro entorno. Pese al rechazo ciudadano inicial, los beneficios no tardan en llegar.