Muchos podríamos pensar que el precio de los carburantes y el de los coches, más altos en Europa que en Estados Unidos, podría ser una razón suficiente para explicar porqué en Copenhague se usan tanto las bicis. Sin embargo, aunque los precios sean más altos, no son prohibitivos para la sociedad danesa y las verdaderas razones apuntan hacia otro tipo de factores: montan en bici simplemente porque pueden, porque es fácil y porque es rápido
Queremos una ciudad para las personas. Es muy fácil, queremos recuperar parte del espacio que nos han robado los coches. Un coche, estacionado o en movimiento, ocupa ocho metros cuadrados. Un peatón o un ciclista no llega al metro cuadrado. Estas cifras hablan por si mismas: los coches no sólo suponen un problema de contaminación para las ciudades, son un gravísimo problema de espacio. Los más de 30000 vehículos censados en Estepona ocupan un espacio que ha relegado a los ciudadanos de a pié a un segundo plano.
Otoño nos recibió en la pedalada del mes de septiembre con unas gotas de lluvia que no aguaron la fiesta, pues volvimos a ser unos 60 ciclistas, niños, jóvenes y adultos. La acogida de esta iniciativa entre la población está siendo positiva.
Hemeroteca sobre el tren litoral de la Costa del Sol 
Normativa para conducir un patinete eléctrico 
Se aprueba la Zona de Bajas Emisiones de Estepona 
