Pedaladas: Masa Crítica, Estepona Pedalea, Día del Pedal y otras denominaciones

El trazado del corredor Atlántico-Mediterráneo no pasará por la costa entre Almería y Algeciras

El trazado del corredor Atlántico-Mediterráneo no pasará por la costa entre Almería y Algeciras

La Comisión Europea (CE) aprobó ayer el mapa de la futura red transeuropea de transportes, que incluye entre sus prioridades dos grandes ejes, esencialmente ferroviarios, que conectarán España con Francia y Portugal. Los dos ejes son el Mediterráneo, que incorpora el denominado Corredor Central, y el Atlántico, que incluye el Corredor Cantábrico-Mediterráneo y el Atlántico-Mediterráneo. En este trazado, de nuevo la costa entre Almería y Algeciras pasando por Motril, Málaga, Marbella y el Campo de Gribraltar, queda excluida.

Fomento deja en el aire el tren de la Costa del Sol al excluirlo del Corredor Mediterráneo

Fomento deja en el aire el tren de la Costa del Sol al excluirlo del Corredor Mediterráneo

La ansiada y tantas veces prometida conexión ferroviaria entre Málaga capital y Estepona, por el lado occidental de la provincia, y Nerja, por la parte oriental, seguirá durmiendo el sueño de los justos al menos durante casi una década más. Eso es al menos lo que ocurrirá de cumplirse con las previsiones que maneja el Ministerio de Fomento, que deja en el aire el futuro de esta infraestructura al excluirla del macroproyecto del Corredor Ferroviario del Mediterráneo.

Vivir sin petróleo

Vivir sin petróleo

La Vanguardia hay publicado en su suplemento de los sábados el pasado 9 de julio de 2011 un reportaje titulado «vivir sin petróleo». El oro negro no se agotará en breve, pero no volverá a ser barato como antes. El fin de ciclo replanteará hábitos y nos hará descubrir que usamos el petróleo para mucho más de lo que pensamos. ¿Qué nos espera?

Entre Estepona y Fuengirola, la A-7 puede sumar hasta 210.000 vehículos al día

Entre Estepona y Fuengirola, la A-7 puede sumar hasta 210.000 vehículos al día

Un estudio elaborado por la Mancomunidad de la Costa del Sol Occidental revela que el vehículo privado se usa en el 92% de los desplazamientos motorizados, con un tráfico que desde 1994 crece a una tasa media del 12% anual. En cuanto al transporte urbano por carretera, el 75% se concentra en los trayectos de Málaga-Marbella, Málaga-Fuengirola, Fuengirola-Marbella y Marbella-Estepona, con un número de viajeros anuales en torno a los diez millones